TASUKUエンジニアリング

管理人tasukuによるCB400SB(NC39)、プジョー 308 GT Line、マツダ・ロードスター(NB6C)等に関する趣味のブログです。

伊豆ツーリング26

ども。

2019年度のゴールデンウィーク、いかがお過ごしだったでしょうか。
天皇陛下の即位による10連休で、歴史に残るゴールデンウィークでしたね。

ところ変わって私は、久々の伊豆ツーリングに行ってきました。
実家(静岡県)を拠点として、3日間、熱心に伊豆へ通ってました(笑)

1日目と3日目は一人のソロツー、2日目は9台のマスツーです。

1日目と3日目のソロツーは、西伊豆スカイラインと西天城高原道路(通称:天皇道路)をメインに走行。
数年ぶり?に西天城高原にある牧場の家で、コーヒーセットを注文。相変わらずおいしいです。
綺麗な風景にきれいな空気。何回来ても飽きません。
ついでに牛と一緒に撮影。綺麗な青空で撮影できて良かったです。
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2日目は9台で下田方面へ。数日雨だった反動か、とっても車が多く大変でしたが、なんとか走破。
ちょいと歯ごたえのあるツーリングで良かったです。
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今年のゴールデンウィークは充実して良かったです。
次の長期連休はお盆ですかね。それではまた。

旧伊勢神トンネル

ども。

ついに桜のシーズン。花粉、黄砂共に多い季節になりました。

暖かい今日は旧伊勢神トンネルに行ってきました。

旧伊勢神トンネルは、国道153号線の旧道側にあるトンネルです。心霊スポットとして有名ですが、一度も言ったことがないので、今回興味がてら行ってきました。

伊勢神トンネル手前より旧道に侵入。突然クルマの往来が無くなり、軽快に走行できると思いきや、いきなり野生動物出てきてビビります(^^;)  少し走るとトンネルに到着!

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なかなかのレトロなトンネル。とても狭いので、対向車が来たらアウト。
対向車はまずこないだろうと思っていると、意外にも地域の方が利用しているので要注意。
生活道路の一部ということが分かります。

夜くるともっと楽しいかも? 度胸がある方は夜に行ってみましょう。
それではまた。

愛車紹介(まとめ版)

ども。管理人のtasukuです。

今日は、現在所有の車両について紹介したいと思います。


ホンダ・CB400SB(NC39) 2007年式
所有開始時期 2010年
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以前所有していたVTR1000Fを車検切れのタイミングで売却。VTR1000Fは大変速いバイクでしたが、大変難しいバイクであったことも事実。そんなわけで、

「ワインディングをガンガン楽しめ、ツーリングにも使えて、楽なバイクがほしい」

こんな無茶な願いをしたところ、現れたのがこのCB400SBです。
欠点らしい欠点はまるでなく、カスタムパーツも豊富。乗りやすくて速い、格好良い。
CB400SBに乗り換えてからというもの、VTR1000Fの時より、走りのペースが上がりました。
速さがパワーではないことをつくづく証明させられたバイクです。


プジョー 308 GT Line 2016年式
所有開始時期 2016年
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初輸入車。通勤やお買い物が楽に。休日にのんびり温泉にも行けます(笑)
乗っている人が非常に少ないです(^^;)  でも良いクルマです。

走りは良いし、デザインも悪くない。輸入車にしてはそんなに高くはない。
でも売れてない!見かけない!なぜ?
そんな謎多き、フランス車が気になる方は「インプレッション」をどうぞ。


それではまた。
管理人プロフィール

tasuku

1986年生まれ。静岡県出身の愛知県在中。
職業はノーマル会社員。いまだにTSUTAYA会員。
主にオートバイ&クルマについてのブログを書いてます。密かに海外ツーリングを検討中。

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