TASUKUエンジニアリング

管理人tasukuによるCB400SB(NC39)、プジョー 308 GT Line、マツダ・ロードスター(NB6C)等に関する趣味のブログです。

浜名湖一周ツーリング

ども。今日は浜名湖に行ってきました。久々に連休をもらったので、ちょっと遠くまでっと思ったわけです。

んで、沼津IC→三ケ日ICまで高速道路を使っていったわけですが、ワタシのバイクにはETCというハイカラなものはついていないので、正規の値段で行きました。片道2950円。(片道距離150キロ) 正直、高すぎる、アホなことをしてしまったなぁと少し思いました。

沼津ICを出発して2時間後、三ケ日ICに到着。さっそく、浜名湖を半時計周りで走行です。渋滞はまるでなく、快適な走行を楽しめました。人のことは言えないが、(浜名湖周辺ってえらい田舎やなぁ)と、思ってしまいました。 (地元人スマソ)
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南下してしばらくすると、弁天島という場所に到着しました。
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弁天島から北上。途中、浜名湖の潮干狩りを見物&撮影。そして、程よいワインディングを楽しみます。
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さてしばらく走ると、ホンダの工場を発見。門の前で撮影を開始しようとすると。1秒後に守衛のおじさんが出てきました。怒られると思いきや、「撮ってやるよ」の一言。さすが、ホンダさん。いい仕事してますね!ちなみに、ワタシと同じように、ホンダの工場前で撮影する人が結構多いみたいです。

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浜名湖付近はのどかで良いです。次は近辺のフラワーパークなどの観光スポットに行ってみたいですね。

それではまた。

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仁科峠

ども。今日は日頃よく通る仁科峠について紹介してみます。

仁科峠は西伊豆スカイライン、西天城高原線より、南に行ったとこにあります。ひっそりしており個人的に好きなとこです。

さて、仁科峠に到着。石碑の前で撮影です。
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さて、ちょっと徒歩で登ってみて、景色を見てみます。仁科峠は霧が発生しやすいのが難点。しかし今日は晴天。富士山もくっきり見えました。割とマイナースポットなので、人は少ないですが、隠れた名所としておススメですね。
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真冬の仁科峠も結構素晴らしいです。機会があれば、夏と冬の両方にきてみるのもいいかもしれません。

椿ライン

ども。今日は以前行ってきた椿ラインについて報告してみたいと思います。

椿ラインは箱根峠の横道にそれた位置、箱根ターンパイク(TOYO TIRES)の近くにあります。
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さて、とりあえず走ってみます。景色はあまり見えません。そのかわり、道はかなりの峠道。右へ左へ追い回されます。撮影ポイントはほとんどなく、写真にあるヘアピンがある地点くらいですね。バスや観光客がそれなりにいるため、追い越しに気を使います。そうこうしているうちに、温泉宿が見えてきて、ちょっとした集落に入ります。この辺の雰囲気はなかなか。そのまま真っ直ぐ行くと、湯河原駅に到着します。
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それではまた。
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